掌握高级技巧是提升竞速水平的关键。段位+CWW或WCW是基础但重要的组合技巧，适用于大多数弯道。操作方法是在漂移过弯时快出弯前双击漂移键，第二下按住不放，释放氮气后按下小喷的同时按反方向键拉正车身，然后松开反方向键再点小喷。这种技巧能最大化出弯速度，是进阶玩家必须熟练的操作。
侧身漂移是应对急转弯的有效技巧，尤其适用于短距离反向弯道。操作时需要先点漂移键再快速点击两下方向键，然后按住不放，使赛车形成S型轨迹。这种漂移方式可以避免因速度过快导致的碰撞，同时保持较高的过弯效率。侧身漂移的关键在于时机的把握和方向键的快速切换，需要反复练习才能掌握精准度。
停滞漂移又称降速集气，是通过松开前进键辅助集气的技术。在漂移即将结束时松开前进键会有额外增加氮气值的效果，补氮气比例大致是加速所需氮气的20%左右。这项技术常用于调整过弯角度或修正即将发生的碰撞，能在不损失太多速度的情况下获得更多氮气储备，为后续加速创造条件。
牵引甩尾是难度较高的复合技巧，结合了甩尾漂移和段位调整。操作时需要在外车道按下漂移键，然后匀速点2下方向键，达到一定弧度后双击漂移键并按住第二下，待小喷亮起时配合反方向键拉正车身。这项技巧对节奏感和操作精度要求极高，但掌握后能在复杂弯道中保持稳定性和速度优势。
高级技巧的练习需要循序渐进，建议先在训练模式中熟悉基本操作，再逐步尝试组合技巧。赛道熟悉度同样重要，不同弯道需要采用不同的技巧组合。持续练习和总结经验是提升技术水平的关键，只有将理论转化为肌肉记忆，才能在实战中稳定发挥。
